需要用新的眼光來看 圖解全新款寶馬3系
都說寶馬3系是年輕人繞不開的一臺車,而我周圍也有著無數3系車主。遠了不說,我們現在依然能在大街上看到還在跑的E90,它的經典無需質疑。從E系進化到F系,從F系過渡到G系,很多人都說3系變了。不少人認為寶馬3系變得更加均衡,更像一款踏實的買菜車,不夠運動,少了樂趣。然而回顧終端市場,3系依舊是那個比4、C更具口碑的車型。名聲在外,3系的任何改變都讓Bimmer們變得敏感。
近期,寶馬發布了G20的中期改款版本,雖然它并沒有進行較大的改動,但一些細節上的變化,還是能夠成為我們茶余飯后的談資。對于一些想購買寶馬3系的卡友們來說,這篇文章或許可以先期給你一些參考。











新款3系將在今年7月份正式亮相,或許寶馬會釋放出更多的信號。新款3系只能說是小試牛刀,但網絡上對于新車設計并不太感冒。官圖僅僅是2D效果,我們更需要實車體驗。很多人不是已經接受4系、M3/M4的設計了嗎?
2012年8月8日
和燃油經濟性得進步 體驗全新寶馬新3系 作為寶馬品牌最具代表性的車型,3系一向以極具駕駛樂趣的特質而著稱于世。但若談到諸如乘坐舒適度、燃油經濟性等更貼近日常用車的命題,就很難與3系相關聯了,不過這種已根植于人們腦海中的固有印象也許都將隨著全新一代3系(F30)的到來而改變…在與新3系只是短短接觸了一天后,我如此猜測著。
與新3系結緣于華晨寶馬舉辦的全新BMW3系及3系Li媒體試駕活動;顒又腥3系的長短軸距版、3種動力車型悉數登場,主辦方也頗有針對性的安排了賽道、場地以及道路試駕等多個體驗環節。鑒于體驗項目眾多...
查看全文>> 更多相關>>2021年1月17日
更強調運動 寶馬全新3系高性能版實拍圖 近日,海外媒體曝光了一組寶馬全新M340i xDrive的實拍圖,新車可視為全新3系的高性能版本。外觀方面,新車整體造型與基礎版3系基本保持一致,雙腎型中網內搭配了菱形亮黑色進氣格柵,車身前后底部配備碳纖維擾流板,側面配備五輻式亮黑色輪轂并裝配有藍色寶馬高性能剎車卡鉗,尾部為雙邊共雙出式排氣,相比普通3系車型更強調運動。動力方面,新車搭載了一臺3.0T直六渦輪增壓發動機,最大功率可達279kW,峰值扭矩500N·m,傳動系統匹配8速手自一體變速箱,并配備xDrive全驅系統。此外,新車的配置大幅...
查看全文>> 更多相關>>2012年7月10日
打敗奧迪A4L較難 解讀全新寶馬3系前景
從第一代寶馬3系E21開始,3系就一直強調運動,敏捷的操控性、發動機縱置、后輪驅動和近乎50:50的前后重量分配等贏得了無數車迷的追捧,一度成為了同級別中無可爭議的駕控之王,并且一代一代傳承下來。而即將上市的新3系也就是第六代車型,卻改變了3系的運動初衷。但值得欣慰的是寶馬肯定不會放棄一貫的運動傳統,短軸版的3系依然將以進口方式進入中國市場。
現款三系的銷售情況
按照目前的市場來看,3系的加長勢在必行,為什么這么說呢?
奧迪/寶馬/奔馳整體銷量對比
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查看全文>> 更多相關>>2012年7月17日
期盼很久了 靜態測評寶馬328Li豪華型
寶馬今年的重點車型寶馬全新3系已將在水立方正式上市,售價區間為31.6-59.96萬元。而今天,編輯來到位于閔莊的京寶行4S店看到了,期盼很久的全新加長3系,也就是華晨寶馬出品的新3系,下面我們就一起來看看期盼已久的新3系能夠帶給我們什么新的不同感受。
外觀方面
寶馬全新3系的前臉運用了更多的直線,以此來增強力量感。第一次看到新3系的時候,我對前臉設計也略有不適應,并且感覺這個前臉在哪里見過,是不是與現款銷售的寶馬5系有些相像呢?新車型的前臉明顯更加具有活力,在氣勢上也更容易讓人聯想...
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