淺嘗即止 聊聊那些顛覆你認知的AMG車型

到底大G出了軌，還是GT劈了腿？

這恐怕是大多數車迷對于新近發布的WILL.I.AMG概念車的第一印象。

事實上，自1967年品牌創立伊始，AMG旨在打破梅賽德斯-奔馳固有的“Spießer“（指生活優渥，但衣著風格保守、汽車審美隨大流的德國中產）人設。因此，在該品牌半個多世紀的發展歷程中，除了帕加尼Zonda同款發動機傍身的SL 73 AMG（R129）、陸地游艇CL65 AMG（C 216）這樣的標準AMG車型，各種讓人大跌眼鏡、甚至無厘頭的AMG車型亦不在少數。下面就請跟隨我們的腳步，淺嘗一下吧！

AMG只改奔馳？那可不一定

進口豪華車銷量屢創新高，一向以經濟、耐用著稱的日系車也紛紛推出現有車型的高性能版或全新子品牌。

正是在這樣的背景下，三菱拉開了與AMG合作的序幕。1987年，三菱汽車與戴姆勒集團正式簽署了合作協議，兩家公司將在輕型商用車的技術和銷售方面展開合作，作為“附加條款“，奔馳向三菱”引薦“了當時還是獨立公司的AMG。